Zoekresultaten

Rechtbank Haarlem|28 juli 2011|ECLI:NL:RBHAA:2011:BR5107

Tonnageregime. Stand-bywerkzaamheden. Met vervoer van personen wordt niet het vervoer van de bemanningsleden bedoeld. Uit de constructie en inrichting van het schip moet blijken dat deze bestemd is voor sleep- en hulpverleningswerkzaamheden. Het beroep op de meerderheidsregel slaagt.

Gerechtshof Amsterdam|30 juni 2011|ECLI:NL:GHAMS:2011:BR0295

Belanghebbende werft investeerders in scheepvaart-cv’s en ontvangt daarvoor vergoedingen die ten laste komen van het resultaat van de scheepvaart-cv’s. Naar het oordeel van het Hof kunnen deze vergoedingen voor belanghebbende niet tot de grondslag van de tonnageregeling van art. 3.22 Wet IB 2001 worden gerekend.

Parket bij de Hoge Raad|11 februari 2011|ECLI:NL:PHR:2011:BO1371

Inkomstenbelasting, art. 3.22 Wet IB 2001, winst uit zeescheepvaart, algemene kosten niet zijnde orgaankosten pro rata toerekenbaar aan winst uit zeescheepvaart en normaal belaste winst.

Hoge Raad|11 februari 2011|ECLI:NL:HR:2011:BO1371

Inkomstenbelasting, art. 3.22 Wet IB 2001, winst uit zeescheepvaart, algemene kosten niet zijnde orgaankosten pro rata toerekenbaar aan winst uit zeescheepvaart en normaal belaste winst.

Rechtbank Leeuwarden|13 januari 2011|ECLI:NL:RBLEE:2011:BP1967

Eiseres participeert als beherend vennoot in een scheepvaart CV. Winst die eiseres behaalt door inbreng van de economische eigendom van het schip in de CV tegen een hogere waarde dan de verkrijgingsprijs, alsmede de winst die eiseres behaalt op het met winstopslag doorberekenen van kosten aan de CV vallen niet onder…