Gemeente Waalre mocht woonwagenbewoners opdracht geven loodsen te slopen

Volgens de bewoners heeft de gemeente het woonwagenkamp in 1976, in strijd met het destijds geldende bestemmingsplan, aangelegd en hun een standplaats verhuurd. De gemeente zou daarom zelf een illegale situatie hebben gecreëerd en deze situatie jarenlang hebben laten bestaan. De bewoners stellen verder dat de gemeente de indruk wekte dat hun bouwwerken zouden worden gelegaliseerd. In november 2005 werd namelijk besloten de bewoners gedoogbeschikkingen te verstrekken en het jaar daarop werd een voorontwerpbestemmingsplan ter inzage gelegd dat legalisatie van de loodsen mogelijk maakte. In 2011 besloot de gemeenteraad echter de oorspronkelijke beleidslijn los te laten en te kiezen voor een bestemmingsplan met een nadruk op de functie wonen. Dit plan trad vorig jaar in werking en de woonwagenbewoners kregen in december de opdracht om de bouwwerken te verwijderen.

Volgens de voorzieningenrechter hebben de bewoners niet aangetoond dat de gemeente heeft ingestemd met de bebouwing. Het gaat dus om illegale bouwsels en dit moest de bewoners duidelijk zijn. Ook hadden ze moeten weten dat het verkrijgen van een vergunning afhankelijk was van de vaststelling van het oorspronkelijke bestemmingsplan voor het woonwagenkamp. Bovendien is het niet zo dat de gemeente niet meer tot handhaving mocht overgaan, omdat zij dat eerder lange tijd niet deed.

De bewoners vinden verder de termijn van vijf weken te kort om de bouwwerken te slopen. Zij stellen meer tijd nodig te hebben om advies in te winnen en om het gebouwde zorgvuldig te kunnen afbreken. Volgens de voorzieningenrechter hebben zij echter niet aannemelijk gemaakt dat de sloop meer tijd vergt. Bovendien wisten de bewoners in juli 2013 al van het voornemen dat de gemeente ging handhaven. Ze hadden dus in een eerder stadium voorbereidingen kunnen treffen.